定位技術(shù)
2022年08月27日
在GPS定位系統(tǒng)的現(xiàn)代化工作中,通信安全將變得越來越重要。進(jìn)行集成測試是為了驗(yàn)證被測單元或子系統(tǒng)與它所集成的更大系統(tǒng)之間接口的正確性。功能測試的范圍是證明集成單元或子系統(tǒng)符合通信安全設(shè)計(jì)規(guī)范。
如果看下GPS定位器設(shè)備未來需要的一些關(guān)鍵技術(shù),一個(gè)關(guān)鍵因素是能夠向所有用戶提供安全通信的完整性能力。GPS定位器可能包括遇險(xiǎn)衛(wèi)星警報(bào)系統(tǒng)和其他需要及時(shí)傳輸信息的傳感器有效載荷。
當(dāng)下,許多GPS定位器設(shè)備都是24×7 全天候監(jiān)控本地接收的 GPS信號和GNSS信號的完整性、可靠性、連續(xù)性和準(zhǔn)確性,并向云端服務(wù)器報(bào)告。兩個(gè)系統(tǒng)信號中的任何一個(gè)的任何異常行為都會(huì)實(shí)時(shí)提醒用戶。
這種通信安全設(shè)計(jì)對于GPS定位器本身就是一項(xiàng)很好的技術(shù)。有興趣的信息服務(wù)人員和用戶管理人員都能夠在現(xiàn)有的技術(shù)范圍內(nèi)完成這些應(yīng)用系統(tǒng)。這些系統(tǒng)都是由兩個(gè)冗余序列組成的,任何一系列的故障都不會(huì)導(dǎo)致GPS定位器的安全功能的喪失。
轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)
聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除,出于分享信息及學(xué)習(xí)之目的,不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)、本站不對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
新能源電車和燃油車的電氣系統(tǒng)電壓的主要區(qū)別
汽車GPS定位器行業(yè)的趨勢與展望
為何車載北斗GPS終端會(huì)定位在非洲?
如何識別車載GPS定位器的通訊信號強(qiáng)弱?
怎樣判斷汽車GPS定位器的定位信號強(qiáng)弱?
GPS定位器成為通信網(wǎng)絡(luò)和緊急服務(wù)的關(guān)鍵支柱
GPS定位器有線和無線怎么選擇?
保護(hù)和加強(qiáng)全球定位系統(tǒng)-GNSS的挑戰(zhàn)與未來
車載GPS定位器無法向平臺告警的幾個(gè)原因?
國際合作提升QZSS衛(wèi)星系統(tǒng)精度