我國(guó)已初步建成運(yùn)行GPS環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)

2006年，我國(guó)實(shí)施了中國(guó)大陸構(gòu)造環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)(簡(jiǎn)稱陸態(tài)網(wǎng)絡(luò))工程。該工程于2012年3月建成了由260余個(gè)連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站和2000個(gè)不定期觀測(cè)站點(diǎn)構(gòu)成的，覆蓋中國(guó)大陸的高精度、高時(shí)空分辨率的基準(zhǔn)站觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

其實(shí)GNSS系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)有區(qū)別的

20世紀(jì)70年代初，為了滿足軍事和民用對(duì)連續(xù)實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航的迫切需求，美國(guó)開(kāi)始研制基于衛(wèi)星的全球定位系統(tǒng)GPS(Global Positioning System)，開(kāi)啟了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System，GNSS)的新時(shí)代。

朗致科技2020年正式復(fù)工通知

復(fù)工期間我們將恢復(fù)公司的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及運(yùn)營(yíng)，歡迎廣大客戶朋友聯(lián)系合作，感謝您對(duì)深圳市朗致科技有限公司的支持！

GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)中的廣域增強(qiáng)差分

廣域增強(qiáng)差分系統(tǒng)的主要工作方式是將主控站所算得的廣域差分改正信息，通過(guò)地球站傳輸至地球同步衛(wèi)星，該同步衛(wèi)星以GPS的L1頻率為載波，將上述差分改正信息當(dāng)作GPS導(dǎo)航電文轉(zhuǎn)發(fā)給用戶站。

WADGPS定位系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)說(shuō)明

WADGPS系統(tǒng)向用戶站提供主控站計(jì)算出的主要誤差源的差分修正值，從而顧及了誤差源對(duì)不同位置測(cè)站觀測(cè)值影響的區(qū)別，因此，WADGPS技術(shù)克服了LADGPS技術(shù)對(duì)時(shí)空的依賴性，而且保持和改善了LADGPS中實(shí)時(shí)差分定位的精度。

WADGPS定位系統(tǒng)的基本構(gòu)成部分

對(duì)衛(wèi)星跟蹤站的要求首先是必須精確知道該站址的三維地心坐標(biāo)，一般其點(diǎn)位精度應(yīng)不低于±0.2m。對(duì)站址周?chē)h(huán)境的主要要求是希望在360度視野內(nèi)至少能有高度角5度以上的開(kāi)闊天空。此外，跟蹤站還應(yīng)配備原子鐘、能測(cè)定電離層時(shí)間延遲的雙頻GPS接收機(jī)、 自動(dòng)氣象記錄儀等。

廣域差分定位系統(tǒng)的工作流程

廣域差分GPS（Wide Area DGPS, WADGPS）技術(shù)的基本思想是對(duì)GPS觀測(cè)量的誤差源加以 區(qū)分，并對(duì)每一個(gè)誤差源分別加以"模型化"，然后將計(jì)算出來(lái)的每一個(gè)誤差源的誤差修正值（差分改正值），通過(guò)數(shù)據(jù)通訊鏈傳輸給用戶，

PPP精密單點(diǎn)定位技術(shù)的原理

精密單點(diǎn)定位precise point positioning（PPP）利用這種預(yù)報(bào)的GPS 衛(wèi)星的精密星歷或事后的精密星歷作為已知坐標(biāo)起算數(shù)據(jù)；同時(shí)利用某種方式得到的精密衛(wèi)星鐘差來(lái)替代用戶GPS 定位觀測(cè)值方程中的衛(wèi)星鐘差參數(shù)；

RTD動(dòng)態(tài)碼相位差分技術(shù)的原理

RTD（Real Time Differential），實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)碼相位差分技術(shù)。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量中，把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)碼相位差分測(cè)量稱作常規(guī)差分測(cè)量，RTD的精度在1－5 m內(nèi)是比較穩(wěn)定的。因?yàn)樵趯?shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量中，最先在碼相位測(cè)量上引入差分技術(shù)，所以把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)碼相位差分測(cè)量稱作常規(guī)差分GPS測(cè)量技術(shù)。

星基定位增強(qiáng)電文處理方法分析

電離層延遲是影響衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距和定位精度最重要誤差源之一。SBAS 可通過(guò)多個(gè)連續(xù)運(yùn)行的參考站觀測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的電離層延遲進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并生成電離層差分修正數(shù)，從而修正用戶的電離層延遲